Kupplungs - Zahnrad für Lego Duplo Rangierlok, Modul 0,4, aus Messing, 24 Zähne
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Präzise gefertigtes Stirnzahnrad mit gerader Verzahnung aus Messing
Modul 0,4 mit 24 Zähnen.
Made in Germany!
Passend für die Kupplungseinheit in der Lego Duplo Rangierlok / Diesellok oder anderen Modellen mit dem gleichen Antrieb,
z.B. in den Sets:
2741, 2745, 2730, 2932, 2933.
Dient als Austausch für das original verbaute Kunststoffzahnrad.
Lieferumfang: 1 Stück
Abmessungen:
Modul 0,4 mit 24 Zähnen.
Made in Germany!
Passend für die Kupplungseinheit in der Lego Duplo Rangierlok / Diesellok oder anderen Modellen mit dem gleichen Antrieb,
z.B. in den Sets:
2741, 2745, 2730, 2932, 2933.
Dient als Austausch für das original verbaute Kunststoffzahnrad.
Lieferumfang: 1 Stück
Abmessungen:
| Zähnezahl | z | 24 | ||
| Modul | mn | mm | 0,4 | |
| Kopfkreis- Ø | da | mm | 10,4 | |
| Teilkreis- Ø | d | mm | 9,6 | |
| Zahnbreite | b | mm | 2,5 | |
| Bohrung speziell für Lego | B | mm | 3,6 | |
| Bestellnummer | 10412024 | |||
Bitte beachten Sie:
Abbildung und Skizze können vom Original abweichen -
Versand in das Ausland ist möglich - bitte fragen Sie nach.
Hier einige Hinweise zur Montage des Zahnrades im Getriebe:
Kupplungszahnrad defekt
defekte Kupplung ausgebaut,
ausgebaute Kupplung zerlegt,
Zur Montage des Kupplungspin's:
1. Markierung des Zahnrades noch oben!
2. Pin gerade ansetzen!
Pin bis Bund einpressen!
(Legen Sie dabei bitte z.B. eine Unterlegscheibe unter das Zahnrad.
Damit das Zahnrad sich frei drehen kann, ist der Ansatz am Pin für das Zahnrad etwas länger
als das Zahnrad breit ist.)
Fertig!
Kupplung ist wieder zusammen gebaut und im Getriebe montiert.
Versand in das Ausland ist möglich - bitte fragen Sie nach.
Hier einige Hinweise zur Montage des Zahnrades im Getriebe:
Kupplungszahnrad defekt
defekte Kupplung ausgebaut,
ausgebaute Kupplung zerlegt,
Zur Montage des Kupplungspin's:
1. Markierung des Zahnrades noch oben!
2. Pin gerade ansetzen!
Pin bis Bund einpressen!
(Legen Sie dabei bitte z.B. eine Unterlegscheibe unter das Zahnrad.
Damit das Zahnrad sich frei drehen kann, ist der Ansatz am Pin für das Zahnrad etwas länger
als das Zahnrad breit ist.)
Fertig!
Kupplung ist wieder zusammen gebaut und im Getriebe montiert.
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